1、提问 现阶段控规在国土空间规划之后的变化 回答 控规的意思就是在整体控制范围内进行合理规划 控规的意思是以城市总全规划或分区规划为依据，确定建设地区的土地使用性质和使用强度的控制指标、道路和工程管线控制性位置以及空间环境控制的规划要求。
2、控规是指控制性详细规划 （regulatory plan）是城市、镇人民政府城乡规划主管部门根据城市、镇总体规划的要求，用以控制建设用地性质、使用强度和空间环境的规划。控制性详细规划应当包括下列内容：确定规划范围内不同性质用地的界线，确定各类用地内适建，不适建或者有条件地允许建设的建筑类型。
3、控规图，即为控制性详细规划图，控规图和红线图的区别如下：内容不同 控规图：控规图主要以对地块的用地使用控制和环境容量控制、建筑建造控制和城市设计引导、市政工程设施和公共服务设施的配套，以及交通活动控制和环境保护规定为主要内容。
4、首先，控规主要是对于片区或者这个地块的用地性质，各种指标做出控制，使建设活动在尊重总规的前提下合理的进行；法定图则是由城市规划主管部门每年根据城市总体规划、分区规划的要求编制，对分区内各片区的土地利用性质、开发强度、配套设施、道路交通和城市设计等方面作出的详细规定。
5、三大片区最新控规首先明确了各自功能定位。其中，高质量发展是丹灶大涡片区的关键词。按照计划，丹灶大涡片区依托仙湖氢谷，优化片区生产、生活以及生态环境，打造产城融合、城乡共荣、创新集聚的城镇综合发展区、示范区，推动丹灶实现高质量发展。
1、片区规划是指在符合国家及地方规划的前提下、对具有一定规模、相对成片的区域进行系统性改造、投资、建设、运营和维护。全面改造对该区域进行彻底重新规划和建设。
2、片区改造是指对一个特定区域进行全面的社会经济发展和建设布局规划。这种规划可以细分为不同片区的规划工作，旨在优化该区域的整体发展。 在狭义上，区域规划特指涉及国土开发和整治的建设布局总体规划，主要针对一个特定区域。
3、就是区域内没有经过改造，还是原来的样子。在现在，改造才是正确的，对一定区域内的社会经济发展和建设布局进行全面规划，一些地方可以分成片区规划。狭义的区域规划则主要指一定区域内与国土开发整治有关的建设布局总体规划。
4、首先，成都北改的9个片区包括了多个老旧住宅小区、商业区和工业区。这些区域由于建设历史悠久，存在着设施老化、环境脏乱等问题，需要进行全面的更新和改造。通过北改计划，这些区域将得到新的规划和设计，提升居住环境和商业氛围。其次，每个片区的改造重点和特色各不相同。
5、复建安置区用于建设70平方米以下的集体宿舍、单间宿舍、小户型住宅等租赁住房的建筑面积不低于复建安置全部住宅建筑面积的25%，倡导多建设30平方米以下的集体宿舍、单间宿舍。
1、银川火车站作为银川市第一大综合交通枢纽，主要承担对外铁路客流运输。《银川火车站片区城市设计》范围北至贺兰山路，南至北京中路，东至通达北街，西至兴州北街和西花园北巷，用地面积约为201公顷。
2、银川火车站作为银川市的最大综合交通枢纽，主要负责铁路客货运输服务。所涉及的《银川火车站片区城市设计》项目区域北临贺兰山路，南接北京中路，东至通达北街，西扩至兴州北街和西花园北巷，占地面积约201公顷。
3、银川高铁站在永宁县并册望远镇段家湖。银川东站位于银川市南绕城高速以南、唐徕脊蔽散渠与快速干道之间，永宁县望远镇新银村境内，车站平行南绕城高速公路布设，呈东西走向，近期为中间站。
1、年，国务院发布的《郑州航空港经济综合实验区发展规划》标志着该区的正式启动，目标是建设一座联通全球、生态宜居、智慧创新的航空都市，引领中原经济区并服务全国。国家在政策上给予了大力支持，包括通关便利、航线权限、金融税收等多方面的优惠，使其成为内陆对外开放的重要门户。
2、作为实验区的重要一部分，位于郑州市区东南约20公里的郑州新郑综合保税区（郑州航空港区），是河南省对外开放的前沿和基地，也是郑州都市区建设规划的“六城十组团”之一——航空城。综保区（港区）正在推进制造业集群、大型航空枢纽建设和集铁、公、机于一体的现代综合交通体系建设。
3、河南省将以郑州机场为核心打造“郑州航空港经济综合实验区” ，并将这个“综合实验区”打造成为中原经济区发展的引擎和国家内陆开放高地，而且，未来的实验区将是一个宜居、生态、绿色、环保等为一体的“新都市”。
1、年3月。根据查询天津市政网得知，2023年3月可以看到天津西营门片区规划了，南开区西营门片区城市更新项目包含23个居住社区（其中21个老旧小区），约0万户居民，5万人。总占地面积158公顷，包括产城融合片区更新工程、完整社区改善提升工程、北草坝安置房建设工程。项目总投资117亿元。
2、前一阵，《天津市城市更新行动计划（2022-2025年）》征求意见稿，也正式公布。南开区西营门是区内统筹更新，属于板块级别的更新。西营门片区目前南开区唯一可以大面积建设的地方，未来将要打造“南开起航科技城”。宜宾道以南片区，大概率会保持现状，基本不涉及大规模拆迁。
3、法律依据：《天津市土地利用总体规划（2015-2020年）》 中心城区规模边界调整（津南区部分、西青部分）的听证方案。调整方案涉及津南区辛庄镇、双港镇；西青区精武镇、大寺镇、中北镇、西营门街、李七庄街等板块，调整后拟新建道路交通、医院、福利院等设施。
4、有。西青区，是天津市的市辖区，是天津四个环城区之一，其中大明道是西青区的古城区，根据天津市西青区交通道路管理局指示，规划地铁8号线在大明道设站，以便解决西营门地区周边住户的出行难问题。
银川火车站作为银川市第一大综合交通枢纽，主要承担对外铁路客流运输。《银川火车站片区城市设计》范围北至贺兰山路，南至北京中路，东至通达北街，西至兴州北街和西花园北巷，用地面积约为201公顷。
银川火车站作为银川市的最大综合交通枢纽，主要负责铁路客货运输服务。所涉及的《银川火车站片区城市设计》项目区域北临贺兰山路，南接北京中路，东至通达北街，西扩至兴州北街和西花园北巷，占地面积约201公顷。
银川高铁站在永宁县望远镇段家湖。银川东站位于银川市南绕城高速以南、唐徕渠与快速干道之间，永宁县望远镇新银村境内，车站平行南绕城高速公路布设，呈东西走向，近期为中间站。
银川站的站前广场具体位置就在火车站候车厅正前方，也就是在规划区里面的中央位置。最为主要的作用就是方便更多的乘客出入候车厅，同时还可以给各种不同类型的停放和出入需求。另外还有各种不同的景观和绿化，从而更好把银川的地方特色以及大气之处呈现出来。
法律分析：未来的银川-成都高铁一直在这两个方案中竞争：银川-平凉-天水-广元-成都线路方案和银川-平凉-宝鸡-汉中-成都线路方案，两个方案各有利弊，前者新建多带动贫困地区多，后者利用既有线路多造价低廉。
银川东高铁站没有取消，只是缓期建设。银川站尚未饱和。银川站完全能承担前期的银川市内普速列车和高速动车服务，待银川站饱和后，银川东将作为日后银川地区的第二客运站。周边建设。东站周边建设配套还没确定，一旦建设东站，意味着大量的资金，所以缓期建设，待时机成熟再建。