孙一民，作为全国工程勘察设计大师和华南理工大学建筑学院院长，深入探讨了总设计师制度在解决城市大型工程项目中所面临的挑战和重要性。他认为，随着城市规模扩大和建筑工程增加，传统学科的局限性日益显现，特别是在缺乏城市整体视角的情况下。
作为琶洲西区的“总设计师”，华南理工大学建筑学院院长、教授孙一民告诉记者：“2001年，广州发布首部城市总体发展战略规划，明确发展方向为南拓北优东进西联。而将广交会会馆从流花商圈落户到琶洲岛的这一大手笔，就是在‘南拓’这一方向下进行的。
1、总之，新时期城市滨河绿地环境的改造，必须以新的观念重新审视城市中这份宝贵的资源，从整个城市的景观系统出发来进行滨水区的景观建设，把市民的活动引向水边。
2、结构复杂的自然群落形式，所以在设计时应以植物造景为主，依据景观生态学原理，模拟自然河道生态群落结构，以乡土树种为主，坚持适地适树、生物多样性的原则，增加景观异质性，营造稳定的植物群落，恢复城市滨水绿地退化的自然生态功能，实现景观的可持续发展。
3、规划设计应以保护生物多样性，增加景观异质性，强调景观个性，促进自然物能循环，构架城市生境走廊，实现景观的可持续发展等几个方面作为滨水绿地生态规划的主要内容加以体现。
1、房地产初步设计主管部门是城市规划部。初步设计是施工图的依据。初步设计的步骤：找到主题 - 依据主题、用途设计模式 - 收集资料 - 整理分析资料 - 摆出多种界面、设计出多种思路 - 依据用途、需要选出最合适的一种设计模式。
2、一个项目的规划设计包含5个阶段：概念性规划（概规）——修建性详细规划（修规）——方案设计——初步设计——施工图设计，如果施工中发生较大改变，则需要做设计变更。扩初设计就是扩大性初步设计，顾名思义，也就是对初步设计进行细化的一个过程。
3、它的可研，初设，修详规分别叫可行性研究报告、初步设计、修建性详细规划。可行性研究报告：可研报告是在项目启动阶段进行的一项全面调查研究，可行性研究报告是对项目是否可行进行论证和分析的依据。
4、初步设计和施工图设计的区别主要有：①设计深度不同，施工图设计更加具体，更加具有操作性；②初步设计是施工图设计编制的依据，同时，初步设计审查时提出的问题和初步设计遗留的问题，都应在施工图设计中修正和完善；③初步设计阶段编制的是投资概算，而施工图设计阶段编制的是施工图预算。
5、从技术角度而言，修详和初步设计的内容和深度基本一致。修详侧重于对空间群体的塑造，往往较多反映政府意志，虽然由设计单位代业主来进行规划设计，但政府的喜好仍然是最重要的一方面。初步设计则较多考虑工程实施和经济效益层面的问题，非常严谨，体验业主意志，并且不以政府意志为转移。
6、先批修规，后做初步设计。根据查询《武汉市城建项目前期审批办法》第十五条，业主单位报送初步设计时应同步附送线性城建项目修建性详细规划及批复、或者块状城建项目规划方案及批复。由此可以看出，修规（修建性详细规划）应在初步设计之前取得批复，即先批修规、后做初步设计。
交互式道路是一种新型的道路设计模式，它更加注重交互和参与性，旨在提升道路的安全性和效率。与传统的道路相比，交互式道路更加灵活，可以根据城市规划和交通状况进行调整，以满足不同的需求。这种道路设计模式也强调人与车辆之间的互动，通过提高交通参与者的责任感和积极性，促进道路交通的流畅和安全。
交互式道路是指是两条道路形成相交，有可能平面相交，也有可能立体相交。道路指示标志如下：用以警告车辆驾驶人注意前方平面交叉的被交道路是分离式道路。依据道路行政等级划分：国家公路，简称国道（G）。
交互式道路是指是两条道路形成相交，有平面相交，也有立体相交。而分离式道路是指左、右行车道分开修建的公路，包括中央分隔带不等宽的和左、右两侧行车道不等高的公路。作用：分离式道路是双向交通，用以提醒车辆驾驶人注意会车。
概念不同：交互式道路是指两条道路形成相交，并通过匝道相连，可以进行左转和右转。而分离式道路是指左、右行车道分开修建的公路，包括中央分隔带不等宽的分离式车道和左、右两侧行车道不等高的分离式车道。 道路行驶规则不同：在交互式道路上，由于有匝道相连，车辆可以进行左转和右转。
交互式道路指的是两条道路相交，中间有匝道相连，可以进行左转或右转。而分离式道路则是指左、右车道分开修建的公路，包括中央分隔带不等宽的分离式车道和左、右两侧行车道不等高的分离式车道。这两种道路形式在行驶规则和标志方面也有区别。
．以人为本的社会思潮与古希腊的城市设计 人本主义是古希腊时期最主要的社会思潮。因此城市的规划建设处处体现“以人为本”的理念。和所有的民族一样，早期的古希脂人也因为认知能力和理性思维能力有限对于不能解释的自然现象，用人格化的欲望创造了许多神。
作为西方古典文明的发源地，古希腊时期的城市规划承载了理想主义与秩序，如生活形态的规划与理想城市的构建。第二章：古罗马帝国扩张 古罗马的规划思想深受其渊源影响，其城市规划在中世纪仍发挥着作用。
曹魏邺城，采用功能分区布局。隋初，长安城建设，强调建设时序。元大都建设，结合政治、经济、文化及地形地貌特征---整体观念、人工环境与自然环境相结合。米列都城，采用希波丹姆模式，以方格网道路系统为骨架，以城市广场为中心。
古希腊是欧洲文明的发源地，其在建筑领域的贡献尤为显著。希腊多山且盛产大理石，其建筑特色体现在多立克、爱奥尼克和科林斯柱式上。 古罗马建筑在其基础上发展起来，罗马人采纳了伊特鲁里亚的建筑技术，并在此基础上创新，发展出了拱顶、圆顶等结构技术。
古代希腊是欧洲文化的摇篮，同样也是西欧建筑的开拓者，古希腊多岛多山，盛产大理石，廊柱建筑是古希腊的代表建筑。古罗马建筑是古罗马人沿习亚平宁半岛上伊特鲁里亚人的建筑技术，继承古希腊建筑成就，在建筑形制、技术和艺术方面广泛创新的一种建筑风格，拱券结构是古罗马的代表性建筑。